|
В январе 2006 года на международном автошоу в Детройте Mercedes-Benz представил внедорожник нового класса - GL. Литера G в обозначении машины это намек на родство с внедорожником Mercedes Gelandewagen, но GL — это не полноценный внедорожник, а кроссовер.
Mercedes-Benz GL создан из ML-класса путем увеличения колесной базы на 160 мм до 3075 мм, при этом длина автомобиля увеличилась на 308 мм. Кузов автомобиля остался несущим, что обеспечивает ему небольшую полную массу. А с учетом превосходного аэродинамического сопротивления для внедорожников этого класса (Сх=0,37) – отличную динамику и низкий расход топлива.
|
|
Фото: Mercedes-Benz GL-класс
|
Mercedes-Benz GL-класса имеет исключительно высокую пассивную безопасность благодаря применению в несущей конструкции кузова деформационных зон и высокопрочного каркаса безопасности, а также внушительным списком оборудования пассивной безопасности от адаптивных подушек безопасности до системы Pre-Safe.
Автомобили Mercedes-Benz ML-, R- и GL-классов имеют общие силовые агрегаты и ходовую часть и собираются на одном американском заводе в Тускалузе, штат Алабама.
|
|
Фото: Mercedes-Benz GL-класс
|
Салон автомобиля имеет семь посадочных мест, причем третий ряд сидений представляет собой два раздельных кресла, на которых с комфортом могут разместиться взрослые пассажиры средней комплекции. Сиденья складываются раздельно с помощью электропривода. В пятиместном варианте объем багажника составляет 1240 л. Если сложить и второй ряд сидений, емкость багажного отсека увеличится до 2300 л при длине 2128 мм.
Для Mercedes-Benz GL предназначены двигатели V6 и V8:
- GL 320 CDI (дизельV6 3.0 л, 224 л.с.);
- GL 420 CDI (битурбодизель V8 4.0 л, 306 л.с.).
- GL 450 (бензиновый V8 4,6 л, 340 л.с.), впервые дебютировал на GL-классе;
- GL 500 (бензиновый V8 5,5 л, 388 л.с.), заимствован у S-класса w221.
Для России предназначены только две бензиновые версии GL 450 и GL 500.
В Америке не будет продаваться турбодизель GL 420 CDI, а GL 500 будет продаваться с индексом GL 550.
Все двигатели, которые устанавливаются в GL-классе, серийно комплектуются семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC с системой DIRECT SELECT и возможностью ручного переключения передач.
Для американского рынка предлагается полноприводная трансмиссия 4Matic. А для европейского и российского рынков Mercedes-Benz GL серийно оснащается системой для бездорожья Offroad-pro, также как на М-классе. Благодаря двухступенчатой раздаточной коробке, принудительной блокировке межосевого и заднего дифференциалов, входящих в систему Offroad-pro, GL-класс готов преодолеть практически любое бездорожье.
На бездорожье также помогут специальные системы: такие как система контроля спуска с горы DSR (Downhill Speed Regulation), система помощи при трогании в гору hill-start assist.
По уровню оснащения электроникой Mercedes GL превосходит своих конкурентов. Например, система ESP включает в себя такую функцию, как стабилизация прицепа TSA (Trailer Stability Assist): попеременно подтормаживая правое и левое передние колеса, электроника предотвращает «раскачку» прицепа влево-вправо, снижая риск «складывания» автопоезда.
Mercedes-Benz GL оснащается только пневмоподвеской Airmatic, которая на высокой скорости прижимает кузов автомобиля на 15 мм к дороге. А для комплектаций с пакетом Off-Road Pro предусмотрены три внедорожных положения кузова с увеличением дорожного просвета на 30, 80 и 110 мм.
|
|
Фото: Салон Mercedes-Benz GL-класс
|
Для того, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно, Mercedes-Benz GL может иметь одну из двух систем климат-контроля. На дизельный GL 320 CDI устанавливается Thermatic, который обеспечивает всем семи пассажирам сбалансированную комфортную температуру. Модели GL 420 CDI, GL 450 и GL 500, в базовой комплектации имеют многозонную автоматизированную систему кондиционирования воздуха Thermatronic, что обеспечивает ещё более высокий климатический комфорт в салоне автомобиля.
В стандартное оснащение внедорожника входят шесть подушек безопасности, включая оконные (защищают пассажиров всех трех рядов), активные подголовники Neck-pro на передних сиденьях. За доплату можно заказать боковые подушки для пассажиров второго ряда и превентивную систему защиты Pre-safe.
| 
